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欧盟实施新标准湖南工程机械面临新挑战

时间:2021-11-16 来源网站:河北化工机械网

欧盟实施新标准 湖南工程机械面临新挑战

据悉, 欧委会将在2011年1月起实施ⅢB阶段排放标准。针对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机。

中国工程机械在参与国际市场竞争中,作为排放大户,如何面对低碳的考验? 据长期从事柴油机排放标准认证研究的专家介绍,欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制,由原来的0.2g/kWh下降至0.025 g/kWh。为满足这个极限值,柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。

业内相关人士对此表示,由于国内发动机尚达不到出口的要求,只能采购国外品牌的发动机。针对一台5吨的装载机,国产发动机价格大约在4万~5万元,而外资品牌大约需要7万~8万元,企业作为采购方,只能增加成本,压缩利润。

国外排放标准的不断提高,将进一步提高中国工程机械的出口门槛。“中国工程机械最大的优势是价格,采购更高标准的国外发动机,将使产品的成本进一步上升,削弱产品的出口竞争力。”

近年来,国内基础设施建设蓬勃发展,中联重科、三一重工、徐工等中国工程机械企业取得了飞跃式的发展,中联重科、三一重工、徐工均提出了“千亿级”的发展规划。按照规划,海外市场所占比重很大,而中国工程机械产品能否大量进入国际市场将面临巨大挑战。

欧盟第一个非道路移动机械排放控制标准〔指令97/68/EC〕发布于1998年2月27日,其第Ⅰ阶段于1999年执行,第Ⅱ阶段根据发动机的功率不同分别于2001~2004年逐步执行。目前执行的第Ⅲ阶段标准分两步:第一步(阶段ⅢA)仅包括气态排放物,从2005年12月31日到2007年12月31日执行,与第Ⅱ阶段限值相比,氮氧化物排放量降低30%;第二步(阶段ⅢB)标准涵盖颗粒物排放,将于2010年12月31日至2011年12月31日之间执行,与第Ⅱ阶段相比颗粒物排放将下降约90%,预计届时发动机将全部安装颗粒滤清器。欧盟第Ⅳ阶段排放标准将从2014年开始执行,标准等同于美国Tier4标准。

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